일반적으로 문제가 시작되는 케이블 윈치나 모터 구동 릴 옆에서 오랜 근무 시간을 보낸 사람에게 물어보면 모터 문제에 대한 대답은 거의 없습니다. 거의 항상 케이블이 기계와 만나는 지점입니다. 작고 눈에 띄지 않는 케이블 롤러 휠은 무거운 도체가 홈에 원활하게 들어갈지 아니면 모든 이동 거리에서 싸울지를 결정합니다. 우리는 1956년부터 Jiangyin에서 케이블 처리 장비를 제작해 왔으며, 장치가 작업장으로 돌아올 때 여전히 롤러 휠을 검사하는 첫 번째 부품입니다.
케이블 롤러 휠이란 무엇입니까?
"케이블 롤러 휠"은 여러 관련 부품을 조용히 다루는 워크샵 용어 중 하나입니다. 가장 간단한 형태는 샤프트나 브래킷에 장착된 홈이 있는 바퀴입니다. 이 바퀴의 유일한 역할은 케이블을 정렬 상태로 유지하고 강철 모서리에 마찰을 주지 않고 무게를 지탱하는 것입니다. 묻는 사람에 따라 동일한 아이디어를 가이드 롤러, 페어리드 시브, 도르래 휠, 레벨 와인드 롤러 또는 코너 롤러라고 부를 수 있습니다.
자주 혼합되는 두 가지를 분리하는 데 도움이 됩니다. 케이블 롤러는 일반적으로 프레임, 스핀들, 트렌치 또는 덕트 경로를 따라 배치된 하나 이상의 휠 등의 어셈블리입니다. 롤러 휠은 해당 어셈블리 내부의 회전 요소이거나 윈치, 릴 또는 케이블 트롤리에 장착된 단일 휠입니다. 유지보수 엔지니어가 교체품을 찾으러 갈 때 거의 항상 두 번째 휠, 즉 외경, 홈 프로파일, 보어 및 베어링이 정의된 휠 1개입니다.
롤러 휠이 작동하는 곳
케이블 처리 장비에서 롤러 휠과 도르래는 네 가지 광범위한 설정으로 나타나며 각각은 약간씩 다른 것을 요구합니다.
- 릴 및 윈치 안내. 드럼 출구에서 홈이 있는 휠은 케이블 각도를 설정하여 케이블이 한쪽 끝에서 뭉치는 대신 균등하게 감겨집니다.
- 해안 전력 및 항구 처리. 부두에서는 안내 바퀴가 염수 분무, 풍하중 및 조수의 움직임과 함께 선박과 소켓 상자 사이에 무거운 해안 전력 케이블을 운반합니다.
- 광업 및 모바일 장비. 전기 삽은 후행 케이블을 거친 땅 위로 끌고, 꼬리 끝 롤러는 모래와 바위의 충격을 받습니다.
- 트렌치, 덕트 및 터널 부설. 일련의 작은 롤러는 모든 방향 변경 및 맨홀 입구에서 케이블을지면에서 떨어지게 유지합니다.
공통점은 마찰이다. 모든 롤러 휠은 미끄럼 접촉을 구름 접촉으로 대체하기 위해 존재하며, 대체가 작동을 멈추면 케이블 재킷이 그 대가를 지불합니다. 뒤에도 같은 원리가 있다 드럼의 케이블 손상 방지 와인딩 중.
재료 및 홈 프로파일
두 가지 결정이 롤러 휠의 작동 방식을 결정합니다. 롤러 휠의 구성과 케이블의 위치입니다. 강철과 주철은 높은 하중에서 긴 수명을 제공하지만 매끄러운 홈 마감이 필요합니다. 그렇지 않으면 휠이 연마재가 됩니다. 나일론과 UHMWPE는 케이블 재킷에 더 적합하고 부식에 강하므로 트렌치 작업을 지배합니다. 강철 코어의 폴리우레탄은 적당한 부하에서 연속 작동을 위한 좋은 중간 경로입니다.
| 휠 종류 | 전형적인 재료 | 그루브 또는 면 | 다음에 가장 적합합니다. |
|---|---|---|---|
| 단일 홈 시브 | 주강 또는 연성철 | V 또는 U 홈, 케이블 1개 | 윈치 드럼 출구 및 함대 각도 제어 |
| 폴리머 롤러 | 나일론 또는 UHMWPE | 얕은 U 홈 | 가벼운 하중을 받는 트렌치 및 덕트 경로 |
| 크라운형 플랫 롤러 | 강철 코어의 폴리우레탄 | 편평하고 약간 크라운이 있는 형태 | 케이블이 옆으로 표류할 수 있는 장거리 연결 |
| 플랜지형 드럼 롤러 | 주철 또는 가공된 강철 | 측면 플랜지가 있는 플랫 | 측면 하중 위험이 높은 릴 진입점 |
| 코너 롤러 프레임 | 혼합 폴리머 또는 강철 휠 | 프레임당 2개 또는 3개의 바퀴 | 굴곡, 맨홀 및 방향 변경 |
홈이 너무 좁으면 재킷이 끼게 됩니다. 너무 넓은 케이블은 케이블이 헤매게 만들고 홈 숄더를 마모시킵니다. 딱 맞는 핏은 클램프가 아닌 크래들입니다.
휠이 맞는지 여부를 결정하는 다섯 가지 숫자
고객이 마모된 롤러의 사진을 보내고 "동일한 것"을 요구할 때, 우리가 현명하게 인용하기 전에 이것이 필요한 수치입니다.
- 케이블 외경. 홈 반경은 케이블을 따라야 하며 그 반대가 되어서는 안 됩니다.
- 최소 굽힘 반경. 휠 직경은 케이블이 데이터시트에서 허용하는 것보다 더 촘촘하게 구부러지지 않도록 충분히 커야 합니다.
- 함대 각도. 케이블과 드럼 축 사이의 각도는 일반적으로 1~2도 이내로 유지됩니다. 잘못 배치된 가이드 휠은 두 배로 늘어날 수 있습니다.
- 바퀴당 하중. 정적 케이블 중량, 가속 중 동적 힘, 바람이나 해류로 인한 측면 하중.
- 의무와 환경. 소금, 석탄 먼지, 모래 및 온도 변화에 따라 베어링 씰과 표면 처리가 결정됩니다.
이 다섯 가지 답변은 휠이 볼트로 고정되는 릴이나 윈치를 형성하기도 합니다. 이것이 바로 우리가 두 가지를 별도의 구매가 아닌 하나의 디자인 문제로 취급하는 이유입니다. 고강도 작업을 위한 모터 구동 케이블 릴 선택 .
고강도 권선 및 풀기를 위한 모터 구동식 케이블 릴 조절 가능한 속도, 방향 및 선택적인 장력 제어 기능을 갖춘 모터 구동식 드럼으로 안정적인 감기 및 해제가 필수적인 고강도 케이블 처리에 적합합니다. 제품보기 → 해안 전력 및 항만 운영의 롤러 휠
크루즈 터미널은 케이블 가이드를 제공하기에는 까다로운 장소입니다. 해안 전력 케이블은 두껍고 무겁고 뻣뻣하며 선박이 조수에 따라 상승 및 하강하는 동안 안벽 연결 지점에서 선박 입구까지 이동해야 합니다. 여기의 롤러 휠은 저속에서 높은 하중을 전달하고 염분 부식을 방지하며 케이블을 부두 가장자리에 닿지 않게 유지해야 합니다.
이것이 당사의 자체 추진 해안 전력 케이블 당김 윈치가 설계된 환경입니다. 기계가 연결 지점으로 이동하여 견인 및 복구를 관리하는 동시에 안내 바퀴가 제어된 경로에 케이블을 고정합니다. 정박지의 기하학적 구조가 특이한 경우 일반적으로 롤러 레이아웃이 가장 먼저 변경됩니다.
윈치를 당기는 자체 추진 해안 전원 케이블 항구와 선박 정박 구역을 위한 제어된 견인력과 클램핑 메커니즘을 갖춘 해안 전력 케이블을 당기고, 부설하고 복구하기 위한 자체 추진 윈치입니다. 제품보기 → 광업 및 중공업: 더욱 가혹한 규칙
노천 벤치에서는 전기 삽의 끌리는 케이블이 끌려가고 방향이 바뀌며 때때로 넘어집니다. 테일 엔드 롤러 휠은 이러한 기계의 소모품이며 내마모성과 케이블을 뜨거운 표면과 날카로운 암석으로부터 멀리 유지하는 것이 디자인의 특징입니다. 밀봉된 베어링이 있는 강화 강철 휠은 가격이 더 비싸고 좁은 코너에서 덜 관대하더라도 가벼운 폴리머 버전보다 오래 지속되는 경향이 있습니다.
당사의 전동 셔블 테일 케이블 당김 윈치는 동일한 논리를 따릅니다. 즉, 형상을 먼저 안내하고 당기는 힘을 두 번째로 따릅니다. 왜냐하면 잘못 조종하는 기계는 아무리 당겨도 케이블을 파괴하기 때문입니다.
노천 광산용 윈치를 당기는 전기 삽 테일 케이블 전기 삽을 따라가는 크롤러 장착 견인 트럭은 주 및 보조 케이블 드럼을 변압기 조립과 결합하여 노천 탄광에서 전력 전송을 지원합니다. 제품보기 → 롤러 휠이 어떻게 실패하는지, 그리고 그것이 당신에게 알려주는 것
마모된 롤러 휠은 마모 패턴이 일반적으로 근본적인 문제를 직접적으로 가리키기 때문에 유용한 진단입니다.
- 홈의 한쪽 면에 평평한 지점이 있습니다. 케이블이 어깨에 닿아 있습니다. 일반적으로 정렬이나 차량 각도 문제입니다.
- 건조하고 비명을 지르는 베어링. 윤활유 손실 또는 밀봉 실패, 노후화보다는 물 유입으로 인해 발생하는 경우가 많습니다.
- 타원형 홈 또는 광택 홈 바닥. 바퀴가 하중에 비해 크기가 작거나 케이블이 굴러가지 않고 미끄러집니다.
- 눈에 띄는 휠 손상이 없는 긁힌 재킷. 몇 밀리미터 이동한 고정된 바퀴나 브래킷을 찾으십시오.
유지 관리는 별로 좋지 않은 작업입니다. 모든 바퀴가 자유롭게 돌아가는지 확인하고, 홈 바닥을 깨끗하게 유지하고, 베어링 제조업체의 간격에 맞춰 그리스를 바르고, 홈이 끼일 정도로 마모되면 휠을 교체하십시오. 부두 장비의 경우, 폭풍우가 몰아칠 때마다 검사하는 것이 예정된 정밀 검사보다 더 가치가 있습니다.
롤러 및 릴 설계에 접근하는 방법
Jiangyin Kaida Mechanical and Electrical Manufacturing은 양쯔강에 있는 25,000평방미터 규모의 공장에서 작업하고 있으며, 지붕 밑 면적은 12,500평방미터이며 우리가 배송하는 제품은 ISO 9001 품질 시스템을 갖추고 있습니다. 우리는 케이블 릴, 윈치 및 해안 전원 소켓 박스에 20년 이상을 투자해 왔으며 이러한 기계의 롤러 형상은 최종적으로 선택한 액세서리라기보다는 설계 개요의 일부입니다.
당사의 릴과 윈치는 스크롤 스프링, 균형추, 유압 마찰, 히스테리시스 클러치, 가변 토크 및 가변 주파수 제어 등 다양한 구동 시스템을 사용하며 각 시스템은 가이드 휠에 서로 다른 요구 사항을 부과합니다. 정격 용량은 연간 1,000개의 해안 전원 케이블 윈치, 10,000개의 저전압 장치 및 세트, 소규모 리프팅 자석 및 권선 장치와 함께 실행됩니다. 대부분의 프로젝트는 케이블 직경, 경로 형상 및 듀티 사이클에 대한 대화로 귀결되며 거기에서 도면이 이어집니다.
주문 전 간단한 체크리스트
- 공칭 크기가 아닌 실제 케이블 외경을 측정하십시오.
- 최소 굽힘 반경을 확인하고 휠 직경과 비교하십시오.
- 경로에 있는 바퀴 수를 세고 모든 방향 변화를 기록해 보세요.
- 환경을 기록하십시오: 염분, 먼지, 습기, 온도, 세척.
- 휠이 빨리 마모되는 품목인지 아니면 영구적인 구조 부품인지 결정하십시오.
- 현장에 예비 세트 한 개를 보관하십시오. 압수된 가이드 휠은 전체 교대 비용을 초래할 수 있습니다.
케이블 롤러 휠은 케이블 수명과 주변 기계의 신뢰성에 큰 영향을 미치는 작은 부품입니다. 홈, 직경, 베어링 및 정렬을 올바르게 설정하면 케이블 처리 시스템의 나머지 부분이 제대로 작동하는 경향이 있습니다. 잘못 입력하면 모터 출력이 아무리 커도 보상할 수 없습니다. 루트 또는 릴 설계 작업 중이고 다른 의견을 원하는 경우 당사 엔지니어링 팀은 기꺼이 스케치, 사진 또는 마모된 샘플을 보고 무엇을 변경할 것인지 알려드립니다.
